Orientační běh
Roudnice nad Labem

20. ročník výklesu na Říp

Slunce zapadá čím dál dřív a vychází čím dál později (takže brzy začne vycházet až po setmění), a to je neklamným znakem blížícího se Vynaře.
   V letošním jubilejním 20. ročníku nás nečekají žádná omezení, ale Organizační výbor má už nyní plnou hlavu starostí s ročníkem příštím, tj. dvacátým prvým. Důvodem je uzavření roudnického mostu, což výrazně zkomplikuje účast pravobřežním účastníkům.
   Podle oficiálních informací má být oprava mostu zahájena v únoru a ukončena v listopadu. Ovšem je známo, že stavební firmy určují začátek akce podle Gregoriánského kalendáře, kdežto konec podle kalendáře Juliánského, takže pro nás to znamená ukončení v lednu až únoru 2026 (viz Velká říjnová socialistická revoluce, která proběhla v listopadu). Jak se s touto situací vypořádat?
   Organizační výbor v tuto chvíli pracuje se třemi variantami:
1. Místo Výklesu na levobřežní Říp uspořádat Výkles na pravobřežní Sovici. Tato varianta má však jen velmi málo podporovatelů, hlavně proto, že by se tento 21. Výkles musel jmenovat Vynas místo Vynař, což silně připomíná řečovou vadu. Kromě toho by se tím porušila souvislá řada akcí. A navíc do dnes velice populárních zlidovělých písní "Až vyběhnu Říp, hned mi bude líp" nebo "Po zdolání Řípu narazíme pípu" se slovo Sovice vůbec nehodí. Sekce pro uměleckou činnost sice navrhla změnu na "Až vyběhnem Sovici, dáme si slivovici", ale právnická kancelář Vysoudil a Platil ve svém stanovisku napsala, že vzhledem k explicitně projevenému obsahu alkoholu v písni by každý zpěvák takovéto písně  musel prokázat, že je starší 18 let. Zamítavé stanovisko vyjádřili rovněž levobřežní účastníci argumentujíce tím, že problém se takto neodstraní, nýbrž pouze se stane reciprokým.
2. Zajistit přepravu bez využití mostu. Nadějné je jednání s Aeroklubem Roudnice, který je ochoten zapůjčit vrtulník. Myšlenka má silnou podporu zejména Děda-zakladatele Petra, neboť vrtulník může pohodlně přistát i na vrcholu Řípu a tím zkrátit cestu starším účastníkům. Nicméně podle prvotních odhadů by se - s ohledem na kapacitu vrtulníku - muselo s přepravou začít už v září a tudíž vybudovat v podhůří stanové městečko včetně vytápění a sociálního zázemí pro přechodné ubytování, a to až do znovuotevření mostu.
3. Přestěhování Řípu na dostupné místo. Ideální by bylo umístit jej doprostřed Labe, což by, vzhledem k průměru jeho základny, umožnilo pohodlný přístup z obou břehů současně. Předběžně proběhlo jednání s majitelem přívozu Nučničky - Křešice, který přislíbil technické zajištění, ovšem za předpokladu, že mu poskytneme dostatečně širokou loď a prohloubíme koryto řeky, aby nedrhnul o dno. Tato myšlenka byla dále rozvinuta: Vybavit Říp kolečky, čímž vznikne mobilní verze a bude možné jej pak půjčovat státům pořádajícím Olympijské hry. Tím by se podařilo prosadit Vynař jako olympijskou disciplínu. Zde se ovšem dostáváme do sporu s "Nadací pro udržování památky Praotce Čecha", která je zásadně proti jakékoliv manipulaci s posvátnou horou, neboť prý dosud Národní divadlo nevrátilo kus skály použité pro základní kámen.
   Na vyřešení tohoto závažného problému má organizační výbor už jen rok, ale před problémem nechce uhýbat. Mohlo by totiž během rekonstrukce mostu dojít k nečekané události (viz zřícení tramvajového mostu v Drážďanech v září 2024), takže přímý přístup na Říp z obou břehů by pak byl žádoucí i v dalších letech.

Toto všechno jsou však starosti až 21. ročníku. Letošní ročník ohrožen není, a proto se sejdeme tradičně 24.12.2024 v 10:00 na úpatí Řípu tam, kde se cesta z parkoviště vzhůru rozdvojuje: Aktivní sportovci vpravo, pasívní sportovci a podpůrné týmy vlevo.

Za organizační výbor
Děd-zakladatel Petr

Soustředění + O-Ringen (Švédsko)

Každý správný orienťák by měl alespoň 1 za život navštívit kolébku orienťáku v severských státech. Proto bych příští rok spojil soustředění se švédským O-ringenem https://oringen.se/tillfallen/jonkoping-2025.html.
Příští rok to má být na obzvláště pěkném místě a chystá se tam i mnoho českých oddílů. Moje představa je, vyrazit tam týden předem, abychom stihli několik seznamovacích tréninků, a i nějaké výlety. Samotný O-ringen je pak 5 závodů.

Cena:
Startovné O-ringen, 5 etap: 4250 Kč  (dospělý, děti (do 20 let) to mají významně levnější)
Ostatní doplním časem.

Byl by zájem?